Meilleur prix Pour Dlseals grand joint d'huile squelette pour camion Tc joint d'huile FKM matériel

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1, type TC Le joint d'huile de type TC est la forme de joint d'huile la plus couramment utilisée dans l'industrie moderne.TC est un joint d'huile de cadre intérieur et extérieur en caoutchouc à double lèvre.Dans certains endroits, on l'appelle également joint à lèvres.T signifie double lèvre et C signifie revêtement en caoutchouc.La lèvre principale du joint d'huile squelette à double lèvre est utilisée pour empêcher l'huile, et la lèvre secondaire est utilisée pour empêcher la poussière.

2, le joint d'huile de type SC de type SC est un joint d'huile squelette en caoutchouc externe à une seule lèvre.Par rapport au type TC, il lui manque une lèvre anti-poussière, adaptée à l'étanchéité dans un environnement sans poussière.

3, le joint d'huile de type TF TF n'est pas un type de joint d'huile particulièrement courant dans les équipements d'étanchéité quotidiens, car il appartient au joint d'huile de type coque en fer recouvert de caoutchouc.Généralement, le coût de ce type de joint d'huile est beaucoup plus élevé que celui du type TC.Il est plus couramment utilisé dans des environnements corrosifs.Le squelette de la coque en acier au carbone du joint d'huile n'est pas résistant aux environnements corrosifs, il est donc nécessaire de recouvrir tout le squelette de la coque en fer du joint d'huile avec un caoutchouc spécifique résistant à la corrosion pour protéger le squelette du joint d'huile afin que la corrosion ne se produise pas.Généralement, les joints d'étanchéité de type TF sont tous constitués de caoutchouc fluoré et de ressorts en acier inoxydable, de sorte qu'ils peuvent être utilisés pendant une longue période dans des environnements à haute température et corrosifs.

4,.Type SF Le type SF est le même que le joint d'huile de type TF, qui est un joint d'huile de type squelette en acier entièrement recouvert de caoutchouc. La différence entre SF et TF est que SF est un joint à une lèvre adapté à la poussière. environnement libre, tandis que TF est un joint à double lèvre, étanche à la poussière.Également résistant à l'huile. Taille : plus de 5 000 pièces de tailles différentes en stock.Matériau : NBR+Acier ou FKM VITON +Acier couleur : Noir Marron bleu vert plus d'autres ! Notre mission sera de devenir un fournisseur innovant d'appareils numériques et de communication de haute technologie en offrant un design et un style ajoutés, une production de classe mondiale , et des capacités de service pour le meilleur prix pour le grand joint d'huile squelette Dlseals pour le matériau FKM du joint d'huile Tc de camion, nous vous invitons à nous rejoindre dans cette voie de création commune d'une entreprise prospère et efficace.
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