Illustration de l'installation d'un joint d'huile pour les marchés européens et américains

Illustration de l'installation d'un joint d'huile pour les marchés européens et américains

Pour toute réparation, il faut d'abord retirer l'ancien joint d'étanchéité. Pour ce faire, il est important d'utiliser les bons outils afin de ne pas endommager l'arbre et l'alésage.

La meilleure solution est donc de retirer lejoint d'huilesans avoir à démonter complètement l'arbre. Pour ce faire, il suffit de percer quelques trous dans le joint d'étanchéité à l'aide d'un poinçon et d'un marteau.

Vous pouvez ensuite utiliser un crochet pour retirer le joint d’huile de son siège.

Vous pouvez également visser quelques vis dans les trous, puis les retirer lentement pour extraire le joint d'étanchéité de son logement. Veillez à ne pas endommager l'arbre ni le logement.

Si l'arbre ou le carter est endommagé, il doit être réparé. Si vous remplacez uniquement le joint d'huile, mais que l'arbre ou l'alésage reste endommagé, il existe un risque de défaillance prématurée ou de fuite.

Vous pouvez facilement réparer l'arbre, par exemple à l'aide d'un SKF Speedi-Sleeve.

Un assemblage réussi nécessite d'abord une préparation minutieuse. En suivant quelques étapes simples, vous augmentez considérablement vos chances d'un assemblage impeccable.

Un joint d'étanchéité est un dispositif servant à assurer l'étanchéité d'un arbre rotatif, généralement installé dans un équipement mécanique. Voici les instructions et méthodes générales d'installation des joints d'étanchéité :

1. Choix de l'orientation : Les joints d'étanchéité comportent généralement une lèvre intérieure et une lèvre extérieure. La lèvre intérieure assure l'étanchéité de l'huile ou de la graisse de lubrification, tandis que la lèvre extérieure empêche la pénétration de poussières et de polluants. En général, la lèvre intérieure doit être orientée vers la zone de lubrification et la lèvre extérieure vers l'environnement.

2. Préparation : Avant d'installer le joint d'huile, assurez-vous que la surface de l'arbre et le trou d'installation sont propres et exempts de rayures ou de bavures. Vous pouvez utiliser des produits nettoyants et un chiffon pour le nettoyage.

3. Lubrification : avant d'installer le joint d'huile, appliquez une quantité appropriée d'huile lubrifiante ou de graisse sur la lèvre du joint d'huile pour réduire la friction et l'usure lors de l'installation.

4. Installation : Glissez délicatement le joint d'étanchéité dans le trou d'installation. Si nécessaire, vous pouvez utiliser des outils spéciaux ou un marteau léger pour faciliter l'installation. Assurez-vous que le joint d'étanchéité n'est ni tordu ni endommagé lors de l'installation.

5. Positionnement : Respectez la profondeur et la position d'installation spécifiées pour installer correctement le joint d'huile sur l'arbre. Consultez les spécifications techniques ou les instructions fournies par le fabricant de l'équipement pour garantir un positionnement précis.

6. Inspection : après l'installation, vérifiez si le joint d'huile est plat et vertical et assurez-vous qu'il n'y a aucun dommage ou installation incorrecte.