NINGBO BODI SEALS CO., LTD PRODUIT TOUTES SORTES DEKITS DE JOINTS TORIQUES (Kits de joints toriques NBR, Kits de joints toriques VITON, Kits de joints toriques EPDM, Kits de joints toriques en SILICONE, Kits de joints toriques HNBR)
Les bagues d'étanchéité en forme de O conviennent à l'installation sur divers équipements mécaniques, servant de joints à des températures, des pressions et des milieux liquides et gazeux spécifiés, dans des états statiques ou en mouvement.
Différents types de composants d'étanchéité sont largement utilisés dans les machines-outils, les navires, les automobiles, les équipements aérospatiaux, les machines métallurgiques, les machines chimiques, les machines d'ingénierie, les machines de construction, les machines minières, les machines pétrolières, les machines en plastique, les machines agricoles et divers instruments et compteurs.
Les bagues d'étanchéité en O sont principalement utilisées pour l'étanchéité statique et l'étanchéité à mouvement alternatif. Elles sont également utilisées dans les dispositifs d'étanchéité rotatifs à basse vitesse pour l'étanchéité à mouvement rotatif.
Les bagues d'étanchéité en forme de O sont généralement installées dans des rainures à sections rectangulaires sur les cercles extérieurs ou intérieurs pour assurer l'étanchéité.
Le joint torique joue toujours un bon rôle d'étanchéité et d'absorption des chocs dans des environnements tels que la résistance à l'huile, la résistance aux acides et aux alcalis, l'abrasion et l'érosion chimique.
Par conséquent, le joint torique est un élément d'étanchéité largement utilisé dans les systèmes de transmission hydraulique et pneumatique.
Différentes couleurs ont une résistance à la température différente.
Voici une explication des couleurs courantes :
Blanc : PTFE, FFPM
Rouge : caoutchouc de silicone (SI/VMQ), caoutchouc nitrile hydrogéné (HNBR), caoutchouc nitrile (NBR)
Couleur café : caoutchouc fluoré (FKM)
Vert foncé : caoutchouc fluoré (FKM)
Les joints toriques sont des joints en caoutchouc de section circulaire. En raison de leur forme en O, ils sont appelés joints toriques en caoutchouc. Ils sont apparus au milieu du XIXe siècle comme élément d'étanchéité pour les cylindres de machines à vapeur.
En raison de son faible coût, de sa fabrication simple, de sa fiabilité et de sa simplicité d'installation, le joint torique est la conception mécanique la plus courante pour l'étanchéité. Il supporte une pression de plusieurs dizaines de mégapascals (milliers de livres). Il peut être utilisé dans des applications statiques ou dynamiques impliquant un mouvement relatif entre les composants, comme les arbres de pompe rotatifs et les pistons de vérins hydrauliques.