Le joint d'huile flottant est un terme courant pour les joints flottants, appartenant à un type de garniture mécanique des joints dynamiques. Il offre d'excellentes performances d'étanchéité dans des environnements difficiles tels que la poudre de charbon, les sédiments et la vapeur d'eau. Il s'agit d'une garniture mécanique compacte principalement utilisée à faible vitesse et sous fortes charges. Résistant à l'usure, il compense automatiquement l'usure des faces frontales, offre un fonctionnement fiable et une structure simple. Il est largement utilisé dans les machines d'extraction du charbon, telles que les mécanismes de marche des bulldozers, les pignons de tête (de queue) des convoyeurs à raclettes, les mécanismes de chargement et les sections en porte-à-faux des haveuses, les tambours de coupe gauche et droit et les réducteurs des machines d'extraction continue du charbon, etc.
Le flottantjoint d'huileUtilisé dans le réducteur planétaire de la partie mobile des engins de chantier pour assurer l'étanchéité dynamique de l'extrémité du composant. Grâce à sa grande fiabilité, il est également utilisé comme joint dynamique pour l'arbre de sortie de la roue à godets de drague. Ce type de joint appartient aux garnitures mécaniques et se compose généralement d'une bague flottante en ferroalliage et d'un joint torique en caoutchouc nitrile correspondant. Les bagues flottantes sont utilisées par paires, l'une tournant avec le composant en rotation et l'autre relativement immobile, ce qui est très différent de la bague d'étanchéité à l'huile.
Le joint d'huile flottant est composé de deux bagues métalliques identiques et de deux bagues en caoutchouc. Son principe de fonctionnement est le suivant : deux bagues en caoutchouc forment un espace clos avec la cavité (sans contact avec l'arbre) sous le support des bagues métalliques. Lors de la rotation, les deux surfaces rectifiées des bagues métalliques s'ajustent et glissent l'une contre l'autre, assurant ainsi un bon fonctionnement et une étanchéité efficace contre la poussière, l'eau, les boues, etc. externes, afin de protéger la graisse interne des fuites.
Le principe d'étanchéité d'une bague d'étanchéité flottante repose sur le fait que la déformation de deux bagues flottantes, provoquée par la compression axiale du joint torique, génère une force de compression sur la face d'étanchéité de la bague flottante. Grâce à l'usure uniforme de cette face, l'énergie élastique emmagasinée par la bague se dissipe.joint torique en caoutchoucSe libère progressivement, jouant ainsi un rôle de compensation axiale. La surface d'étanchéité maintient une bonne adhérence pendant le temps imparti, et sa durée de vie générale est supérieure à 4 000 heures.
Flottantjoint d'huileIl s'agit d'un type spécifique de garniture mécanique, développé pour s'adapter aux environnements de travail difficiles. Il présente les avantages suivants : forte résistance à la pollution, à l'usure et aux chocs, fiabilité de fonctionnement, compensation automatique de l'usure des faces frontales et structure simple. Il est couramment utilisé dans les machines d'ingénierie, et est également largement utilisé dans divers convoyeurs, équipements de traitement du sable et équipements de bétonnage. Dans les machines d'extraction du charbon, il est principalement utilisé pour les pignons et réducteurs des convoyeurs à raclettes, ainsi que pour les mécanismes de transmission, les culbuteurs, les tambours et autres pièces des machines d'extraction du charbon. Ce type de produit d'étanchéité est largement utilisé dans les machines et équipements d'ingénierie, mais dans d'autres industries, en raison de son utilisation limitée, du manque de données théoriques de base et d'expérience, les défaillances en cours d'utilisation sont relativement fréquentes, ce qui rend difficile l'obtention de l'effet escompté.
Maintenir un certain espace entre la bague flottante et l'arbre en rotation, qui peut flotter librement, mais ne peut pas tourner avec l'arbre. Elle ne peut effectuer qu'un glissement radial et maintenir une certaine excentricité par rapport au centre de l'arbre sous l'effet de la gravité. Lors de la rotation de l'arbre, un fluide d'étanchéité (souvent de l'huile) est injecté de l'extérieur pour former un film d'huile dans l'espace entre l'arbre et la bague flottante. Grâce à la force de coin d'huile générée par la rotation de l'arbre, une certaine pression du film d'huile est maintenue à l'intérieur du film, permettant à la bague flottante de maintenir automatiquement son alignement avec le centre de l'arbre, réduisant ainsi considérablement l'espace et assurant une étanchéité efficace contre les fuites de fluide. Ses avantages sont une étanchéité stable, une fiabilité et une longue durée de vie. Sa plage de paramètres de fonctionnement est relativement large (pression de service allant jusqu'à 30 MPa et température de service comprise entre -100 et 200 °C). Particulièrement adapté à l'étanchéité des fluides gazeux dans les compresseurs centrifuges, il empêche également toute fuite dans l'atmosphère et convient à l'étanchéité des fluides inflammables, explosifs, toxiques et précieux. L'inconvénient est que les exigences de traitement des bagues flottantes sont élevées, ce qui nécessite un système d'huile d'étanchéité spécialisé. Les fuites internes sont nombreuses, mais elles relèvent toujours de la nature de la circulation interne, ce qui est qualitativement différent des fuites des garnitures mécaniques. Largement utilisé pour les joints dynamiques des compresseurs centrifuges.
Date de publication : 10 novembre 2023