Le joint d'huile flottant est un nom commun pour les joints flottants, appartenant à un type de garniture mécanique dans les joints dynamiques.Il présente d'excellentes performances d'étanchéité dans les environnements de travail difficiles tels que la poudre de charbon, les sédiments et la vapeur d'eau.Il s'agit d'une garniture mécanique compacte principalement utilisée dans les situations de faible vitesse et de charges lourdes.Il présente les avantages d'une résistance à l'usure, d'une compensation automatique après l'usure de l'extrémité, d'un fonctionnement fiable et d'une structure simple, et est largement utilisé dans les machines d'extraction de charbon.Tels que le mécanisme de marche du bulldozer, les composants de pignon de la tête de convoyeur à racleur (queue), le mécanisme de chargement de la pelle routière et la section en porte-à-faux, les tambours de coupe gauche et droit et les réducteurs des machines d'extraction de charbon en continu, etc.
Le flottantJoint Huileest utilisé dans le réducteur planétaire de la partie mobile des engins de construction pour sceller dynamiquement la face d'extrémité du composant.En raison de sa grande fiabilité, il est également utilisé comme joint dynamique pour l’arbre de sortie de la roue à godets de la drague.Ce type de joint appartient aux garnitures mécaniques et se compose généralement d'un anneau flottant en ferroalliage et d'un joint torique en caoutchouc nitrile correspondant.Les anneaux flottants sont utilisés par paires, l'un tournant avec le composant rotatif et l'autre relativement stationnaire, ce qui est très différent de la bague d'étanchéité à l'huile.
Le joint d'huile flottant est composé de deux anneaux métalliques identiques et de deux anneaux en caoutchouc.Son principe de fonctionnement est qu'une paire d'anneaux en caoutchouc forme un espace fermé avec la cavité (mais sans contact avec l'arbre) sous le support des anneaux métalliques.Lors de la rotation, les deux surfaces meulées des anneaux métalliques s'adaptent étroitement et glissent l'une contre l'autre, assurant d'une part un bon fonctionnement et scellant efficacement la poussière externe, l'eau, la boue, etc., pour protéger la graisse lubrifiante interne des fuites.
Le principe d'étanchéité d'un joint d'huile flottant est que la déformation de deux anneaux flottants provoquée par la compression axiale du joint torique génère une force de compression sur la face d'extrémité d'étanchéité de l'anneau flottant.Avec l'usure uniforme de la face d'extrémité d'étanchéité, l'énergie élastique stockée par leJoint torique en caoutchoucest progressivement libéré, jouant ainsi un rôle de compensation axiale.La surface d'étanchéité peut maintenir une bonne adhérence dans le temps défini et la durée de vie générale d'étanchéité est supérieure à 4 000 heures.
FlottantJoint Huileest un type spécial de garniture mécanique développé pour s'adapter aux environnements de travail difficiles.Il présente les avantages d'une forte résistance à la pollution, d'une résistance à l'usure, d'une résistance aux chocs, d'un fonctionnement fiable, d'une compensation automatique de l'usure de l'extrémité et d'une structure simple.Il est le plus couramment utilisé dans les produits de machines d'ingénierie et est également largement utilisé dans divers convoyeurs, équipements de traitement du sable et équipements de béton.Dans les machines d'extraction de charbon, il est principalement utilisé pour le pignon et le réducteur des convoyeurs à racleurs, ainsi que pour le mécanisme de transmission, le culbuteur, le tambour et d'autres pièces des machines d'extraction de charbon.Ce type de produit d'étanchéité est largement répandu et mature dans l'application de machines et d'équipements d'ingénierie, mais dans d'autres industries, en raison de son utilisation limitée, du manque de données théoriques de base et d'expérience d'utilisation, le phénomène de défaillance lors de l'utilisation est relativement courant, ce qui rend difficile pour obtenir l'effet escompté.
Maintenez un certain espace entre l'anneau flottant et l'arbre rotatif, qui peut flotter librement, mais ne peut pas tourner avec l'arbre rotatif.Il ne peut effectuer qu'un flottement coulissant radial et maintenir une certaine excentricité avec le centre de l'arbre sous l'action de la gravité.Lorsque l'arbre tourne, du liquide d'étanchéité (souvent de l'huile) entre de l'extérieur pour former un film d'huile au niveau de l'espace entre l'arbre et la bague flottante.En raison de l'action de la force du coin d'huile générée pendant la rotation de l'arbre, une certaine quantité de pression du film d'huile est maintenue à l'intérieur du film d'huile, permettant à l'anneau flottant de maintenir automatiquement « l'alignement » avec le centre de l'arbre, réduisant considérablement l'écart et efficace réaliser une étanchéité en cas de fuite de fluide.Ses avantages sont des performances d'étanchéité stables, une fiabilité et une longue durée de vie ;La plage de paramètres de travail du joint est relativement large (avec une pression de travail allant jusqu'à 30 MPa et une température de travail de -100 ~ 200 ℃) ;Particulièrement adapté au scellement des fluides gazeux dans les compresseurs centrifuges, il ne permet également aucune fuite dans l'environnement atmosphérique et convient au scellement des fluides gazeux inflammables, explosifs, toxiques et précieux.L'inconvénient est que les exigences de traitement des anneaux flottants sont élevées, nécessitant un système d'huile d'étanchéité spécialisé ;Il existe de nombreuses fuites internes, mais elles appartiennent toujours à la nature de la circulation interne, qui est qualitativement différente des fuites des garnitures mécaniques.Largement utilisé pour les joints dynamiques des compresseurs centrifuges.
Heure de publication : 10 novembre 2023