Aujourd'hui, notamment aux États-Unis où les compresseurs vieillissent, il est de plus en plus courant d'équiper les compresseurs plus anciens de joints d'étanchéité à gaz secs.Bien que le résultat final puisse être une fiabilité améliorée (en éliminant tous lesJOINT HUILEles composants du système du circuit améliorent toujours la fiabilité), il y a quelques éléments que l'utilisateur final doit prendre en compte avant de prendre une décision.
Le retrait du joint d'huile du compresseur élimine également l'effet d'amortissement important de l'huile sur le rotor.Par conséquent, nous devons mener une étude dynamique du rotor pour garantir que la vitesse critique est affectée de manière minimale lorsque le joint est retiré de la machine.Cette étude a été réalisée avant toute modification du joint de gaz sec.
La plupart des fournisseurs recommandent aujourd'hui d'effectuer une étude dynamique du rotor avant de mettre à niveau un compresseur plus ancien avec un joint d'étanchéité à gaz sec.Cependant, suivre cette étape vous aidera à éviter des problèmes inattendus lors du démarrage.
Ces dernières années, nous avons constaté ce problème chez des clients qui présentaient une mauvaise fiabilité de l'ATS en raison de la migration de gaz de procédé non filtrés à travers les joints à labyrinthe de procédé ou d'une fuite de gaz de procédé via le laboratoire intermédiaire vers l'atmosphère (via des évents secondaires).
Sur la figure. La figure 1 montre un schéma typique d'un système de gaz de phoque.Lorsque du gaz est appliqué sur le joint primaire, seule une très petite quantité de gaz (moins de 1 %) s'échappe à travers la surface du joint, le reste passant à travers le joint labyrinthe de processus (indiqué en rouge).
Plus la vitesse du gaz à travers le joint labyrinthe est élevée, plus il sépare le gaz de procédé non filtré du joint principal.Si cela se produit, les utilisateurs finaux peuvent rencontrer des problèmes de dépôts dans les rainures d'étanchéité, entraînant une défaillance ou même un collage dynamique de la bague d'étanchéité.
De même, si le débit du gaz intermédiaire (généralement de l'azote) à travers le laboratoire intermédiaire (indiqué en vert) est trop faible, le compresseur ne disposera pas d'un joint secondaire riche en azote, l'utilisateur final sélectionne donc ce joint en premier.endroit pour libérer de l'azote dans le système d'échappement secondaire uniquement !
Nous recommandons un minimum de 30 pi/s pour les deux joints à labyrinthe à deux fois le jeu maximum (pour tenir compte de l'usure du joint à labyrinthe).Cela garantira une isolation adéquate des gaz de processus indésirables de l’autre côté du joint labyrinthe.
Un autre problème courant récemment découvert dans les compresseurs équipés de joints à gaz secs est la migration de l'huile à travers le joint détachable.Si l’huile n’est pas évacuée de la cavité, elle finira par remplir la rainure et provoquera une défaillance catastrophique du joint secondaire (un autre sujet pour une autre fois)..
La raison principale est que l'espace axial entre l'ancien joint d'huile et le roulement est très petit et que l'ancien rotor n'a généralement pas de marche sur l'arbre entre le joint d'huile et le roulement.Cela permettra à l'huile de passer à travers le joint de rupture et dans la chambre de vidange secondaire.
Par conséquent, nous recommandons fortement d'installer un déflecteur d'huile sur la bague d'étanchéité (rotative) à l'extérieur du joint de rupture, qui dirigera l'huile loin de l'alésage du joint de rupture.Si ces trois conditions sont remplies, ainsi qu’un panneau de gaz d’étanchéité bien équipé, l’utilisateur final constatera que l’étanchéité au gaz sec peut survivre à plusieurs réparations.Gaz secJoint Huileest une garniture mécanique sans contact développée sur la base de paliers à pression dynamique à gaz, qui est lubrifiée avec un film de gaz pendant le fonctionnement à sec.Ce joint utilise le principe de la dynamique des fluides et permet un fonctionnement sans contact de la face d'extrémité d'étanchéité en ouvrant une rainure de pression dynamique sur la face d'extrémité d'étanchéité.Initialement, l’étanchéité aux gaz secs était principalement utilisée pour améliorer le problème d’étanchéité de l’arbre des compresseurs centrifuges à grande vitesse.En raison du fonctionnement sans contact du scellage, le scellage au gaz sec a les caractéristiques de ne pas être affecté par la valeur PV, un faible taux de fuite, un fonctionnement sans usure, une faible consommation d'énergie, une longue durée de vie, un rendement élevé, un fonctionnement simple et fiable et être exempt de pollution par les hydrocarbures du fluide scellé.Il a de bonnes perspectives d’application dans les équipements à haute pression, les équipements à grande vitesse et divers types d’équipements de compression.
Heure de publication : 24 novembre 2023