à quoi sert le joint torique en caoutchouc et quel type de caoutchouc est utilisé dans les joints toriques ?

Tout d'abord, veuillez vérifier la taille de l'oring AS568.  

Deuxièmement -Taux de compression et montant d'étirement pourjoints toriques

Le joint torique est un joint extrudé typique.Le taux de compression et le degré d'étirement du diamètre transversal du joint torique sont les éléments principaux de la conception de l'étanchéité, qui sont d'une grande importance pour les performances d'étanchéité et la durée de vie.Le bon effet d'étanchéité du joint torique dépend en grande partie de la correspondance correcte de la taille du joint torique et de la taille de la rainure, formant une quantité raisonnable de compression et d'étirement de la bague d'étanchéité.

1. Taux de compression

Le taux de compression W est communément exprimé comme suit :

W=(d0 h)/d0× 100%

Dans la formule, d0- le diamètre de section du joint torique à l'état libre (mm) ;

H - La distance entre le fond de la rainure du joint torique et la surface scellée (profondeur de la rainure), c'est-à-dire la hauteur de la section transversale du joint torique après compression (mm)

2. Lors de la sélection du taux de compression du joint torique, les trois aspects suivants doivent être pris en compte :

(1).Il doit y avoir une zone de contact d'étanchéité suffisante ;(2).Essayez de minimiser la force de friction ;(3).Essayez d'éviter toute déformation permanente.

Il n’est pas difficile de voir à partir des facteurs ci-dessus qu’il existe des contradictions entre eux.Un taux de compression élevé peut obtenir une pression de contact élevée, mais un taux de compression excessif augmente sans aucun doute le frottement de glissement et la déformation permanente.Si le taux de compression est trop faible, cela peut être dû à une erreur de coaxialité et à une erreur de joint torique de la rainure d'étanchéité qui ne répond pas aux exigences, entraînant la disparition d'une certaine quantité de compression et provoquant des fuites.Par conséquent, lors du choix du taux de compression du joint torique, il est nécessaire de prendre en compte divers facteurs.Généralement, le taux de compression des joints statiques est supérieur à celui des joints dynamiques, mais sa valeur extrême doit être inférieure à 25 %.Sinon, la contrainte de compression se relâchera considérablement et une déformation permanente excessive se produira, en particulier dans des conditions de travail à haute température.La sélection du taux de compression W pour les joints toriques doit tenir compte des conditions d'utilisation, telles que les joints statiques ou dynamiques ;L'étanchéité statique peut être divisée en étanchéité radiale et étanchéité axiale ;L'espace de fuite des joints radiaux (ou joints statiques cylindriques) est l'espace radial, tandis que l'espace de fuite des joints axiaux (ou joints statiques plans) est l'espace axial.L'étanchéité axiale est divisée en deux situations selon que le fluide sous pression agit sur le diamètre intérieur ou le diamètre extérieur du joint torique : pression interne et pression externe.L'augmentation de la pression interne entraîne un étirement, tandis que la pression externe réduit l'étirement initial du joint torique.Les différentes formes de joints statiques mentionnées ci-dessus ont différentes directions d'action du fluide d'étanchéité sur le joint torique, de sorte que la conception de pré-pression est également différente.Pour les joints dynamiques, il est nécessaire de faire la distinction entre les joints à mouvement alternatif et les joints à mouvement rotatif.

(2).Étanchéité statique : comme les dispositifs d'étanchéité alternatifs, les dispositifs d'étanchéité statique cylindriques prennent généralement W=10 % à 15 % ;Le dispositif de scellement statique plat prend W=15 % ~ 30 %.Pour l’étanchéité dynamique, elle peut être divisée en trois situations :Le mouvement alternatif est généralement considéré comme W = 10 % à 15 %.Lors de la sélection du taux de compression pour les joints à mouvement rotatif, l'effet thermique Joule doit être pris en compte.D'une manière générale, le diamètre intérieur du joint torique utilisé pour le mouvement rotatif est de 3 à 5 % plus grand que le diamètre de l'arbre, et le taux de compression du diamètre extérieur est W = 3 à 8 %.Pour les sports à faible friction, les joints toriques sont généralement sélectionnés avec un taux de compression plus petit de W=5 % à 8 % afin de réduire la résistance au frottement.De plus, la dilatation des matériaux en caoutchouc provoquée par le milieu et la température doit également être prise en compte.Habituellement, au-delà de la déformation en compression donnée, le taux de dilatation maximum admissible est de 15 %.Le dépassement de cette plage indique que le choix du matériau n'est pas approprié et que des joints toriques d'autres matériaux doivent être utilisés à la place, ou que le taux de déformation par compression donné doit être corrigé.

(3)Montant d'étirement,Après avoir été installé dans la rainure d'étanchéité, le joint torique présente généralement un certain étirement.Tout comme le taux de compression, le degré d'étirement a également un impact significatif sur les performances d'étanchéité et la durée de vie du joint torique.Un étirement important rend non seulement difficile l'installation du joint torique, mais réduit également le taux de compression en raison des changements dans le diamètre de la section transversale d0, conduisant à des fuites.La quantité d'étirement a peut être exprimée comme suit :α= (d+d0)/(d1+d0)Dans la formule, d - diamètre de l'arbre (mm) ;D1-- Diamètre intérieur du joint torique (mm).La plage de quantité d'étirement est de 1 % à 5 %.Les valeurs recommandées pour le degré d'étirement du joint torique sont indiquées dans le tableau.La quantité d'étirement du joint torique peut être sélectionnée en fonction de la taille du diamètre de l'arbre en fonction de la limite de sélection du tableau.Plage de priorité du taux de compression et du degré d'étirement du joint torique

Troisièmement, la relation entre le diamètre intérieur (ID), le diamètre extérieur (OD) et le diamètre du fil (C/S) du joint torique.

OD=ID+C/S*2 Tel que : ID=3MM C/S=1MM OD=3MM+1*2=5MM

Quatrième-Matériaux couramment utilisés dans la production de joints toriques

• NBR :JOINT TORIQUE NBR  

a une excellente résistance à l'huile, au benzène, à la chaleur et aux propriétés physiques et mécaniques, et est l'une des matières premières courantes pour les produits en caoutchouc résistant à l'huile.Il est largement utilisé dans la fabrication de joints résistants à l'huile, de joints, de tuyaux en caoutchouc, de boîtes aux lettres d'avions, d'emballages flexibles, de rouleaux en caoutchouc d'impression et de teinture, de matériaux de câbles et d'adhésifs.

• EPDM :JOINT TORIQUE EPDM 

avec d'excellentes propriétés mécaniques, résistance chimique et résistance à la chaleur, tout en présentant également une forte résistance aux intempéries.Le monomère d'éthylène propylène diène (EPDM) présente d'excellentes propriétés en termes de résistance à l'ozone, de résistance à la chaleur, de résistance aux intempéries et de faible douceur, ce qui le rend adapté aux applications résistantes à l'ozone, aux intempéries et aux UV.Cependant, en raison de ses propres caractéristiques structurelles, le caractère ignifuge, la résistance à l’huile et l’adhérence du caoutchouc EPDM sont relativement médiocres.Néanmoins, ce type de caoutchouc a une structure saturée de chaîne principale et peut être mélangé à d'autres matériaux pour améliorer les performances en apprenant des forces et des faiblesses de chacun.

• VMQ(SILICONE) :JOINT TORIQUE EN SILICONE

 avec résistance à la température et à l'huile.Le caoutchouc de silicone a une bonne résistance aux basses températures et peut généralement fonctionner à -55℃.Après introduction du phényle, elle peut atteindre -73℃.La résistance à la chaleur du caoutchouc de silicone est également exceptionnelle et peut fonctionner longtemps à 180 °C.℃.Il peut résister à plusieurs semaines ou plus d'élasticité, même à un niveau légèrement supérieur à 200.℃, et peut résister instantanément à des températures élevées supérieures à 300℃.Le caoutchouc de silicone a une bonne respirabilité et la perméabilité à l'oxygène est la plus élevée parmi les polymères synthétiques.De plus, le caoutchouc de silicone présente également des caractéristiques importantes d'inertie physiologique et ne provoque pas de coagulation, ce qui le rend largement utilisé dans le domaine médical.

•  VITON(FKM FPM):JOINT TORIQUE VITON  

a une excellente résistance à la chaleur, à l'oxydation, à l'huile, à la corrosion et au vieillissement atmosphérique, et a été largement utilisé dans des domaines tels que l'aérospatiale, l'aviation, l'automobile, le pétrole et les appareils électroménagers.C'est un matériau clé qui ne peut être remplacé dans les industries de pointe de la défense nationale.

•  HNBR :JOINT TORIQUE HNBR

 a une bonne résistance à l’huile (bonne résistance au fioul, à l’huile lubrifiante et aux solvants aromatiques) ;Et en raison de sa structure hautement saturée, il présente une bonne résistance à la chaleur, une excellente résistance à la corrosion chimique (bonne résistance au fréon, à l'acide et aux alcalis), une excellente résistance à l'ozone et une résistance élevée à la déformation permanente par compression ;Dans le même temps, le caoutchouc nitrile hydrogéné présente également des caractéristiques telles qu'une résistance élevée, une résistance élevée à la déchirure et une excellente résistance à l'usure, ce qui en fait l'un des caoutchoucs les plus excellents en termes de performances globales.

•  CR(néoprène) :JOINT TORIQUE CR

avec de bonnes propriétés physiques et mécaniques, résistance à l'huile, résistance à la chaleur, résistance aux flammes, résistance à la lumière du soleil, résistance à l'ozone, résistance aux acides et aux alcalis et résistance aux réactifs chimiques.L'inconvénient est une mauvaise résistance au froid et une mauvaise stabilité au stockage.Il présente une résistance à la traction élevée, un allongement, une cristallinité réversible et une bonne adhérence.Résistant au vieillissement et à la chaleur.Excellente résistance aux huiles et aux produits chimiques

FVMQ : FVMQ O-RING avec de bonnes propriétés physiques et mécaniques et une stabilité chimique, capable d'une utilisation à long terme à 200℃et utilisation à court terme à 250℃;Le point de fragilité varie de -20℃à -40℃;Excellente résistance moyenne, excellente stabilité contre les solvants organiques, les acides inorganiques et les oxydants, en particulier une excellente résistance aux acides ;Il présente une excellente résistance aux intempéries et à l’ozone.Après avoir été exposé à l'atmosphère pendant plusieurs années, ses propriétés physiques et mécaniques changent très peu et son effet sur les micro-organismes est également relativement stable.

•  FEPM(Aflas):JOINT TORIQUE FEPM

présente une bonne stabilité, une bonne résistance chimique, en particulier une résistance aux concentrations élevées d'acides, d'alcalis et d'agents oxydants puissants pour divers types de carburants de véhicules, de lubrifiants, d'huiles de frein, d'huiles minérales et d'huiles de silicone, ainsi qu'une excellente résistance à l'eau à haute pression isolation contre la vapeur, l'eau et l'électricité.Il est peu respirant et peut être utilisé à des températures comprises entre -400 et 200 degrés Celsius

•  FFKM :JOINT TORIQUE FFKM

Possède l'élasticité et la stabilité thermique et chimique du polytétrafluoroéthylène.Température de travail à long terme -39 ~ 288 degrés Celsius, à court terme jusqu'à 315 degrés Celsius, a encore un certain degré de plasticité en dessous de la température de fragilisation, dur mais pas cassant et peut être plié.Stable pour tous les produits chimiques à l'exception du gonflement dans les solvants fluorés.c'est le caoutchouc actuellement le plus cher au monde.Marque :Kalrez

Cinquième spécifications du joint torique en caoutchouc Méthodes et outils de mesure.

Outils de mesure courants avoir :

1-Projecteur de haute précision

Caractéristiques des instruments :Mesure sans contact, rendant la mesure invisible et adaptée à la mesure de pièces à paroi mince et souples ; possède une forte fonction de grossissement d'image et une capacité de mesure de petite taille plus forte ; Serrage pratique.

2-pied à coulisse numérique électronique

Caractéristiques des instruments :Un outil de mesure de longueur qui utilise des systèmes de mesure tels que des grilles capacitives et magnétiques pour afficher numériquement les valeurs de mesure.La résolution couramment utilisée est de 0,01 mm, avec une erreur admissible de ± 0,03 mm/150 mm.Il existe également des pieds à coulisse numériques de haute précision avec une résolution de 0,005 mm, avec une erreur admissible de ± 0,015 mm/150 mm.Il existe également un pied à coulisse micrométrique à affichage numérique polyvalent avec une résolution de 0,001 mm (qui est un brevet national pour les outils de mesure Anyi et eux seuls peuvent le produire), avec une erreur tolérée de ± 0,005 mm/50 mm.Grâce à la lecture intuitive et claire, l'efficacité de la mesure est élevée.

3-règle π(PITAPE)

Caractéristiques des instruments :

1. La règle π est composée d'une bande d'acier élastique.Ses deux extrémités sont respectivement gravées des règles principale et auxiliaire.La valeur minimale de graduation de la règle principale est de 0,5 mm ou 1 mm ;Les valeurs de graduation minimales de la règle auxiliaire sont de 0,02 mm, 0,05 mm, 0,01 mm, 0,1 mm, etc.

2. Lors de l'utilisation, enroulez la règle π autour de la pièce et utilisez une méthode de lecture vernier pour lire directement le diamètre moyen de la pièce mesurée.

• Avantages et inconvénients

(1).Haute précision : comme le diamètre est mesuré à travers la circonférence de la règle π, l'erreur de marquage lors de la production de la règle peut être réduite de π fois et reflétée dans les résultats de mesure.Ainsi dans le φ Dans les mesures de grand diamètre supérieur à 500 mm, sa précision est supérieure à celle d'un pied à coulisse.stay φ Cet avantage est particulièrement important dans les mesures supérieures à 1 000 mm.

(2).Lors de la mesure de pièces en acier avec une règle π, la température de la pièce à travailler n'est pas affectée.En effet, la règle π est très fine et elle sera différente de la pièce testée dans un laps de temps très court pendant la mesure.De plus, leurs coefficients de dilatation thermique sont très proches, surmontant essentiellement l’influence de la température.

(3. Lors de la mesure de grands et très grands diamètres, l'utilisation de composants auxiliaires (ponts magnétiques brevetés) permet une utilisation facile par une seule personne à la fois.

(4).La mesure de pièces à paroi mince n'est pas facile à provoquer une déformation de la pièce à travailler.(5).Pratique à transporter et à ranger (6).Le prix est bas.

(7).Inconvénient : Impossible de verrouiller la lecture ;Les écarts géométriques tels que l'ovalité ne peuvent pas être mesurés.

Sixième utilisation du joint torique et installation du joint torique.

1. Utilisation du joint torique

Le joint torique est largement utilisé au niveau des joints de divers composants hydrauliques et pneumatiques, des surfaces de cylindre et des surfaces de bride.Pour les joints toriques utilisés pendant le mouvement, lorsque la pression de service est supérieure à 9,8 Mpa et soumis à une pression unidirectionnelle, un anneau de retenue doit être installé de l'autre côté du joint torique dans le sens de la pression ;S'il est soumis à une compression bidirectionnelle, placez un anneau de retenue des deux côtés du joint torique.Pour réduire la friction, des bagues de retenue en forme de coin peuvent également être utilisées.Lorsque le liquide sous pression est appliqué depuis la gauche, la bague de retenue droite est poussée vers le haut et la bague de retenue gauche n'entre pas en contact avec la surface scellée, réduisant ainsi la force de frottement.Globalement, l'utilisation de bagues de retenue augmente la force de friction du dispositif d'étanchéité, et les bagues de retenue en forme de coin jouent un rôle important dans la réduction de cette force de friction.Pour les joints toriques fixes, un anneau de retenue est également requis lorsque la pression de service est supérieure à 32 Mpa.

2. Installation des joints toriques

La qualité d'installation des joints toriques a un impact significatif sur leurs performances d'étanchéité et leur durée de vie.Les problèmes de fuite sont souvent causés par une mauvaise installation. Pendant le processus d'installation, il n'est pas permis que le joint torique soit rayé, mal aligné ou tordu.Avant l'assemblage, la rainure d'étanchéité et la surface de contact d'étanchéité doivent être strictement nettoyées ;En même temps, appliquez de la graisse lubrifiante sur la surface qui doit passer lors de l'assemblage du joint torique. Pour éviter que le joint torique ne soit coupé ou rayé par des arêtes vives telles que des coins pointus et des filetages lors de l'installation, un 15 Un angle d'entrée de º à 30 º doit être laissé à l'extrémité de l'arbre et à l'extrémité du trou de l'installation.Lorsque le joint torique doit passer à travers le filetage externe, un manchon de guidage métallique spécial à paroi mince doit être utilisé pour recouvrir le filetage externe ;Si le joint torique doit passer à travers l'orifice, celui-ci doit être inversé pour prendre une forme diagonale correspondante afin d'éviter de rayer le joint torique.L'angle d'inclinaison de la rainure est généralement a=120 º~140 º

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